Válečkové tratě
Společnost Tranza a.s. navrhuje a vyrábí válečkové tratě i komplexní dopravní systémy pro stavebnictví, automobilový, chemický či potravinářský průmysl, pro logistická centra, letiště či pošty. Je připravena Vám dodat jak samostatné moduly, tak komplexní dodávku přesně podle Vašich požadavků.
Válečkové tratě
jsou velmi efektivní dopravní systémy zejména pro jejich jednoduchost, nízké provozní náklady a snadnou údržbu.
Konstrukce dopravníků pro kusovou dopravu
Nepoháněné válečkové dopravníky
se používají buď v horizontálním provedení (doprava postrkem), nebo ve sklonu (doprava gravitací).
Válečkové dopravníky poháněné tečným řemenem
jsou poháněny jednou řetězovou smyčkou. Každý váleček je opatřen jedním řetězovým kolem. U dopravníků poháněných řetězem z válečku na váleček je síla přenášena pomocí krátkých smyček řetězu. Každá smyčka obepíná řetězové kolo připojené k sousednímu poháněnému válečku a způsobuje tak jejich rotaci. Pro každý poháněný váleček je potřeba dvou řetězových kol.
Válečkové dopravníky poháněné tečným řemenem
Válečkové dopravníky poháněné kruhovými řemínky
využívají pro pohon hnací hřídel s kladkami umístěnou kolmo na válečky. Ve válečcích jsou vytvořeny drážky ekvivalentní velikosti řemene.
Pásové dopravníky
využívají pro dopravu předmětu plochý pás podpíraný po délce kluznými plechy. Jsou vhodné zejména pro přepravu členitých dílů, které se pro svou kontaktní plochu nedoporučují pro přepravu na válečkových tratích. Své opodstatnění nachází též všude tam, kde je třeba umístit dopravník do stoupání.
Řetězové dopravníky
používají jako hnací médium řetěžu, na kterém je přímo unášen přepravovaný předmět.